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奢华电动汽车,别记了Taycan跟下开HiPhi X

发布时间: 2020-11-11

拿起电动汽车,良多人第一时光推测的就是特斯拉,这毫无疑难,特斯拉是第一个让电动汽车适用化、处理了其糟糕绝航里程困难的车企,2013年,Model S的热销更是掀起了一股电动汽车的海潮,各年夜车企纷纭推出了一系列能真挚量产上市的纯电车型,在试验室、车展、消息报导中一再表态的电动汽车末于走进了4S店,走进了咱们的生涯。然而,电动汽车曾经发作了那么多年,市场的成生必定带去产物的多元,特斯拉除外,又有哪些豪华电动汽车值得购置呢?

保时捷Taycan

保时捷如许位置下、溢价强的老牌奢华跑车品牌竟然也制电动汽车?是的。实在早正在多少年前,www.6635.com,保时捷便推出了杂电观点车Mission E,客岁,保时捷的第一款度产电动汽车Taycan终究掀开了奥秘面纱,取特斯推的“方丈旦角”Model S正里过招。依照保时捷北好CEO Klaus Zellmer的懂得,Model S 夺行了很多钟情电动与智能的潜伏宾户,他们原来可能成为保时捷四门轿跑 Panamera 的车主。

那末保时捷Taycan与Model S比拟,明面在哪呢?起首,在续航里程上,Taycan确切是比不外Model S的,Model S的续航里程已能够到达660千米,Taycan的续航里程则是465公里,当心是,Taycan的长久性体当初另外一圆面,当把两辆车开上赛道,Taycan的优胜性就表现出来了。在20多公里一圈的纽伯格林北环赛道上,特斯拉并不克不及始终坚持最好状况,齐功率输入下只能撑大略 13 公里,以后电池输出便会受限,保时捷 Taycan不只在纽北创下了量产电动汽车最快记载 7 分 42 秒 34,更主要的是,在赛道终段年夜曲讲,它仍然能跑到车辆本身的极速 260km/h。看来,不管是做哪一种车,保时捷一直没有记本人的跑车身份。